Alcohol i drogues i la conducció en moto

Dos mals acompanyants, l’alcohol i les drogues, en els nostres viatges en moto. Quina millor droga que l’adrenalina i la satisfacció de rodar amb tots els sentits actius amb les nostres motos?

No barregem alcohol i drogues amb la conducció de la nostra moto. Això afectaría greument a la Seguretat Viària dels motoristes, i ho hem de disfrutar per anys encara, no només per una sortida.

Alcohol

La taxa d’alcohol recomanada i ideal és 0’0. Tot i que les taxes permeses legalment són de 0,25 mg/l aire espirat (x2 risc d’accident) o de 0,15 mg/l aire espirat (novells fins a 2 anys).

Alcohol
L’alcohol no hi cap a la moto

Els efectes de l’alcohol sobre nosaltres poden variar per diferents factors, però no ens confiem. Hi poden influir factors personals: pes o corpulència, edat (més vulnerables els menors de 18 anys i els majors de 65); sexe (afecta més a les dones); hora (s’elimina més lentament a la nit); circumstàncies personals (fatiga, son, estrès). També depèn de la modalitat d’ingestió: quantitat que es pren i concentració alcohòlica que contingui, prendre-ho en dejú o amb els àpats, ritme d’ingestió, tipus de beguda: les fermentades (cervesa, vi) s’absorbeixen més lentament que les destil·lades (ginebra, rom). O barrejar-lo amb medicaments o drogues que provoca que augmentin els seus efectes negatius.

Per tot això, quan pugem a la moto anem a gaudir-la “a pèl”, sense alterar els nostres sentits. La moto i el que ens provoca en el nostre estat d’ànim s’ho mereix… sense additius.

Drogues

Està prohibit conduir amb presència de drogues en l’organisme. La prova consisteix en l’anàlisi d’una mostra de saliva. Aquestes proves de detecció estan obligats a fer-se-les els usuaris implicats en un accident. Els conductors amb símptomes d’haver consumit alcohol / drogues, els usuaris que infringeixen normes i tots els conductors en controls preventius.

Drogues
Conduir en moto sota els efectes de les drogues ens pot perjudicar tant a nosaltres com a la resta d’usuaris de la carretera

Si després de la prova aquesta resulta negativa s’acaba el procediment i es pot continuar circulant, però i si es dona positiu?? Doncs als 10 minuts es realitza una 2ª prova i si aquesta resulta negativa finalitza el procediment també sense més. Però si continua donant positiu hi haurà sanció després d’un contrast amb una anàlisi de sang/orina.

Millor no jugar-te-la perquè hi és en joc el futur com a conductors i potser com a persones lliures en cas d’haver provocat un accident. I això ja és més greu, tant per les seves famílies com per a la teva, i per la teva consciència després de la ressaca. NO val la pena.

Està clar doncs que l’alcohol i les drogues ens poden afectar a la conducció. Però si encara no n’hi ha prou veiem ara el tractament legal que rebrem en cas que conduïm sota els efectes de l’alcohol o drogues.

Sancions per conduir sota efectes de l'alcohol i/o drogues.
El consum d’alcohol i drogues i la conducció està regulat i/o és sancionable

Les sancions per taxa d’alcohol en aire si no se superen els 0.3 mg/l són de 1.000 € i 6 punts del carnet de conduir. De menys de 0.15 (que no sigui 0.0, és clar) fins 0.3 mg/l suposa una multa de 500 € i 4 punts; i si la taxa d’alcohol en aire és superior a permesa la multa és de 1.000 € i els punts a treure depenen de la taxa. Si el que es detecta al nostre organisme són drogues, la multa és de 1.000 € i 6 punts del carnet. I si ens neguem a fer les proves doncs directament 1.000 € i 6 punts.

Segons el codi penal conduir sota la influència de les drogues o amb una taxa d’alcohol superior a 0.60 mg/l en aire espirat o de 1.2 g/l en sang suposa una pena de presó de 3 a 6 mesos. També treballs comunitaris d’entre 31 a 90 dies o una multa substitutòria de presó de 6 a 12 mesos de durada i una retirada del permís de conduir d’1 a 4 anys.

Negar-se a les proves d’alcoholèmia i de drogues suposa una pena de presó de 6 a 12 mesos i una retirada del permís de conduir d’1 a 4 anys.

Potser les dades no siguin exactes, no sóc ni advocat ni he arribat a aquests casos. Lo que està clar és que al menys això ha de servir per conscienciar que hi ha uns límits que no cal sobrepassar. Si és 0.0 en tot millor, més i millor gaudirem de les nostres motos i no ficarem en perill altres persones.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.