L’equipament per anar en moto

La importància d’anar ben equipat durante els nostres trajectes en moto, ja siguin curts o llargs, la seguretat i els danys que ens podem evitar no es poden quantificar amb diners.

El casc

Com a part principal i obligatoria de l’equipament per anar en moto, començarem parlant del casc. Hi ha diversos tipus de casc. D’una banda hi ha els integrals, més segurs, ja que protegeixen cap, cara i barbeta. Després hi ha els modulars o abatibles, que permeten elevar la part davantera. Però ull amb les homologacions perquè circular amb la part davantera aixecada depèn del tipus d’homologació i de situació, amb limitacions depenent del tipus d’homologació. I finalment tenim el casc tipus jet. Aquest només cobreix la part del cap i clatell, encara que alguns tenen també una mica de protecció a la mandíbula.

Casc de moto, el principal equipament
Casc integral

Tots els conductors i passatgers de motocicletes i ciclomotors han d’utilitzar en qualsevol tipus de via un casc homologat. Només estaran exempts d’utilitzar-lo quan el vehicle tingui estructura d’autoprotecció, cinturons de seguretat i així consti en la seva targeta ITV.

El casc ha d’estar homologat a la UE. Important que sigui de la talla adequada i anar cordat. Moltes de les lesions al cap es produeixen perquè en l’impacte el casc marxa del seu lloc. També és important tenir un sistema de ventilació que permeti una adequada ventilació quan faci calor i que eviti que s’enteli la visera a l’hivern. La visera serà clara (no tintada), pot utilitzar-se un recobriment interior que impedeixi que s’enteli, o utilitzar doble pantalla. El casc ha d’estar en perfectes condicions, si ha patit un cop fort és recomanable canviar-lo.

El casc és l’únic equipament universal dels motoristes i segons les estadístiques el 95% declara portar-lo sempre posat.

Els guants, el següent equipament per circular en moto obligatori en un futur

Els guants són de les peces més importants de l’equipament del motorista, ja que les mans són les primeres que es recolzen en cas de caiguda.

És aconsellable utilitzar sempre guants, fins i tot a l’estiu.

Guants d'estiu de moto, equipament necessari i aviat potser obligatori
Guants d’estiu

El calçat, una equipació infravalorada

L’equipament és molt important per prevenir lesions en cas de caigudes. El calçat és una part de l’equipament de vegades tan descuidada, perquè no tot s’hi val. S’aconsella utilitzar calçat específic per a anar amb moto. Ha de tenir proteccions de plàstic o metall en les zones més sensibles als cops.

Ben calçats per anar en moto, un bon equipament no és només pel circuit.
Un bon calçat en moto no és només per al circuit

Característiques adequades per la roba utilitzada com a equipament per a circular en moto

Roba de moto, equipament a l'estil de cadascú, però mantenint sempre la seguretat.
Hi ha tipus d’equipament que estèticament s’adapten a un estil, però mantenen els mínims de seguretat. No es pot renunciar a la seguretat i a l’ús de proteccions homologades

Actualment hi ha moltes peces de roba adaptades al motociclisme que a primera vista poden semblar que sigui roba de carrer, però mantenen els seus mínims de protecció que ha de tenir la roba que hem de dur quan sortim a rodar. Això sí, sempre dependrà de en quines condicions o quin tipus de “rodada” fem, però bàsicament la roba que utilitzem com a equipament per a moure’ns en moto sempre ha de tenir les següents característiques:

  • Resistència a l’abrasió, ja sigui gràcies al cuir o a fibres sintètiques.
  • Resistència als cops. Amb proteccions a les parts de el cos més sensibles: esquena, espatlles, colzes i genolls.
  • Protecció contra el fred. Amb folres tèrmics.
  • Protecció contra la pluja. De materials sintètics especials que repel·leixen l’aigua, però mantenint la transpiració.
  • Aerodinàmica. Ajustada a el cos.
  • Augment de la visibilitat. Amb teixits reflectants.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.